Как стать моторист-рулевым

Моторист — это человек, обеспечивающий безопасное движение судна на океанских просторах.

От его умелых действий зависит отлаженная работа судовых двигателей и энергетических установок.

Работа на морских судах — это романтика дальних странствий и приключений, и тяжелый физический труд одновременно.

Доходы моряков России

Мотористы работают не только на морских судах, но и на речных.

Поэтому среди них есть и те, которые работают в своем городе.

Средняя зарплата мотористов по регионам в рублях:

• Астраханская обл. — 62600 ($1050);
• Тюменская — 27500 ($461);
• Самарская — 25000 ($419);
• Иркутская — 22000 ($368);
• Вологодская — 17500 ($293);
• Архангельская — 17000 ($285);
• Волгоградская — 13775 ($231);
• Саратовская — 10000 ($168);
• Ивановская — 7800 ($130).

В зависимости от выполняемых работ, оплата труда составляет (в руб):

• токарь-моторист — 90000 ($1509);
• слесарь-моторист — 47500 ($796);
• моторист-матрос — 26400 ($442);
• моторист рулевой — 25500 ($427).

Прибыли украинских коллег

Работа моряка — мечта для многих людей в Украине.

Устроиться на хорошее место очень трудно, но те, у кого это получается, могут обеспечить свою семью жильем, транспортом и увлекательным отдыхом.

Средняя зарплата моториста по регионам страны (в грн):

• Одесская обл. — 20000 ($754);
• Киевская — 10000 ($377);
• Донецкая — 4000 ($151).

Исполняя свои обязанности, специалисты получают (в грн):

• слесарь-моторист — 9500 ($358);
• моторист-матрос — 7750 ($292);
• моторист рулевой — 3000 ($113);
• моторист судовой — 30000 ($1131).

Учеба и карьера

Чтобы стать мотористом судовым, необходимо иметь:

• крепкое здоровье;
• отличное зрение;
• стрессоустойчивость;
• координацию движений;
• хороший глазомер;
• умение концентрировать внимание.

Получают эту профессию в морских колледжах, которые расположены во всех портовых городах.

Студенты изучают:

• двигатели внутреннего сгорания;
• устройство палубных механизмов;
• методы контроля энергетических установок на судне;
• технику безопасности.

Молодые выпускники колледжа зарабатывают не много, но получая опыт и повышая квалификацию, увеличивают свои доходы.

Продолжая учиться, есть возможность стать капитаном дальнего плаванья.

Должностные обязанности

Прежде всего, моторист обеспечивает безопасное плаванье судна.

В его обязанности входит:

• обслуживание двигателя и энергетических установок;
• проведение необходимого ремонта механических приспособлений;
• соблюдение технической безопасности.

Он должен уметь:

• оказывать первую помощь пострадавшим;
• производить управление движением судна;
• использовать подручные средства для спасения экипажа и пассажиров в чрезвычайных ситуациях.

Как найти хорошую работу?

Хорошая работа для моряка — высококлассное судно, работающее в оффшоре.

Это мечта любого юнги, но добиться таких высот не просто — устроиться без знания английского языка и опыта работы на подобных судах не возможно.

Только целеустремленные и настойчивые получают такие вакансии.

Зарплата моториста с опытом составляет 3500 евро в месяц при контракте, оформленном на 90 дней работы и 45 дней отпуска.

Многие моряки, имея офицерское звание, устраиваются в оффшор даже кадетами с окладом 200 — 500 долларов, только для того, чтобы получить необходимый опыт.

Крюинговые компании, на суда которых устроиться гораздо легче, предлагают зарплату:

• моторист-сварщик — $2300;
• токарь — $2250;
• моторист 2-го класса — $1500;
• матрос 1 кл. — $1900;
• матрос 2 кл. — $1500.

Работая матросом или мотористом за 6 месяцев рейса, люди получают $7500 — $9000.

В оффшоре можно заработать 100 тыс. долларов в год.

Что для этого надо?

Знание иностранных языков, преимущественно, английского — одно из главнейших условий.

Очень пригодятся профессиональные навыки и сертификаты на все виды деятельности.

Кроме того, для работы на судах дальнего плаванья потребуются:

• загранпаспорт;
• паспорт моряка;
• послужная книжка;
• медицинская книжка;
• укол от желтой лихорадки (1 раз в 10 лет).

И само собой, огромное желание стать просоленным морским волком.

Серьезную конкуренцию на рынке труда нашим морякам составляют филиппинцы и китайцы.

Судовладельцы берут их потому, что это дешевая рабочая сила.

Победить в этой конкуренции можно только с помощью знаний и проверенных навыков.

Преимущества профессии

Одним из главных преимуществ является высокая зарплата.

Кроме нее существуют и другие радости:

1. Быстрый карьерный рост.
2. Компания-работодатель обеспечивает моряков на время рейса питанием, проживанием и др.
3. Есть возможность увидеть своими глазами многие страны.
4. После каждого рейса предоставляется продолжительный отпуск.
5. Профессионалы всегда пользуются спросом как в море, так и на берегу.
6. Тесное общение с представителями многих национальностей, отшлифовка языковых знаний.

Трудности и опасности

1. Работа моториста на судне — это физически тяжелый труд по 10 — 12 часов в сутки, без выходных и праздников.
2. Представляет серьезную опасность для здоровья, а также высокую травматичность.
3. Сложность расставания с близкими.
4. Много неприятностей могут принести пираты.
5. Большая психологическая нагрузка от нахождения в замкнутом пространстве.
6. Могут возникать конфликтные ситуации среди экипажа.
7. Сертификаты и дополнительное обучение дорого стоят.
8. Моряков не обеспечивают государственными пенсиями.

Несмотря на все это, работа моряка всегда престижна и интересна.

Она подойдет всем тем, кого манит романтика дальних странствий и экзотические пейзажи.